这几天看cctv－1的纪录片《龙啸东方》，第五集《猛龙冲天》中有雷大校（现在是大校衔）首飞的视频，其中有一部分是第一次解密。当我看到首飞成功后，雷大校回到休息室，雷大校的妻子抱着雷大校失声大哭，在和首飞团体其它成员拥抱后，雷大校坐在排椅上，颜面飞泪，那一刻我也眼眶一热。
知道雷大校的威名，是伴随着对于歼十的逐步探究了解到的，在中国保密原则下，在躲躲闪闪的词语中，逐步了解了雷大校。而且也听了好多关于雷大校的“八卦”消息。雷大校是中国第一个通过电子飞控的人，对于中国歼十飞机的研制提供了诸多的帮助，比如座舱的按钮排设，前舱门的三门设计等等。这些都显示了雷大校扎实的专业知识。另外，敢飞，能飞也是雷大校的主要特点，人送外号“雷大胆”，如果不是年龄的原因，相信不会给李中华那么多的试飞机会。（呵呵，对谁都是一种机会）
真正见到雷大校是在08年珠海航展上，看完歼十的表演后，有朋友说雷大校在一号展馆旁边，赶紧跑过去。雷大校正在接收cctv的采访，为了不影响采访，我们在一旁静静的听。雷大校的声音洪亮而又有穿透力，又那么一种自信的穿透力。电视台采访过程中，雷大校回答的非常自信，对于歼十充满了自信和自豪。我们也被雷大校给感染了。电视台的采访结束了，紧接着又来了几家军事杂志媒体记者，我们无法掺入，就只好默默的听着。。。
雷大校给我们的自信，源自于中国歼十研制团队的严谨的科研态度，和无悔奉献青春的责任。雷大校谈到宋文骢总设计师看到歼十成功首飞后，高兴的像个孩子，并且把自己的生日改成3月23日后，雷大校讲得比较激动，看来对他也是一种非常大的感染。
雷大校的丰功伟绩，书上和网上有了很多了。谈一点儿花絮吧。歼十5号机试飞成功后要转场西北某试飞基地，当时担心路途远，所以加了满油，又怕不够，所以又加挂了两个副油箱。结果呢到了基地上空，发现油量太多不满足降落条件。又因为是试飞机不能贸然实行空中放油，所以怎么办呢？那就空中耗油吧，多飞两圈。耗油最快的就是开加力。我们的雷大校开着加力在欢迎基地的上空开始了个人表演，由于歼十出色的机动能力，雷大校驾驶5号机在基地上空的视线范围内进行表演，一趟加力过去，然后垂直爬升起来，再翻转。什么水平八字，突然加速什么空中机动动作做出来了，下面基地领导看着那叫一个激动啊。一个领导说：这那是来送飞机试飞的，明明是来表演的么。还有一个插曲，雷大校开着加力飞过基地上空后，在空中又转会基地上空，而且开着加力，低下有个领导看着歼十飞过去后，就去点烟去了，刚刚点着烟，雷大校的飞机就过来了，这个领导突然大惊：那里来的飞机？歼十在飞，那架飞机飞进来了。旁边的人告诉他，就是歼十，没有其它飞机。因为中国以前的歼7和歼8通场后，要好一会才能飞回来，这个领导暂时还不适应。
雷大校说：歼十就像自己的孩子，看着他茁壮成长，他比较欣慰。成飞在研制新一代的飞机和改进歼十飞机。不远的将来会看到更加先进的飞机
还有一个花絮：一个网友跑到他面前说：“雷大，我经常在成都看你飞的索，你飞的比今天精彩多了。”雷大校“再想看找我，我带你去看”。网友：“好啊！可惜不敢去，万一把我逮进去就不合算喽”。大家一阵哈哈大笑。
雷大校的眼泪横飞，是一个真正男人的体现，期待雷大校在往后飞运7运8的日子里安全健康。
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