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标题: [转帖] "大众版"卡罗拉？新一代Jetta正式发布[8P] [打印本页]

作者: uuselang 时间: 2010-6-16 15:55 标题: "大众版"卡罗拉？新一代Jetta正式发布[8P]

这就是传闻已久的NCS！他是大众全新一代的紧凑型轿车；他将在未来引入一汽-大众国产（可能是成都工厂）；听说他在欧洲还有一个“高档”后悬挂版的兄弟。现在，展现在大家眼前的这辆新车正是Volkswagen JETTA VI。

全新设计的新JETTA采用了大量水平的车身线条，朴实的造型没有太多的亮点，外观和内饰都是Volkswagen Style。车身尺寸方面，长宽高分别为4640*1780*1450mm，比现在的速腾足足长了100mm左右。至于轴距，新一代JETTA增加了70mm，达到2648mm左右，由此带来的新车的后排腿部空间增加了67mm。

动力方面，由于此次是北美发布，新车的发动机包括了2.0TDI、2.0L、2.5L以及2.0TSI等。至于未来欧洲市场的车型，将会有6款发动机匹配在新一代JETTA上，105马力的1.2TSI、122马力的1.4TSI、160马力的1.4TSI和200马力的2.0TSI，柴油机包括了105马力的1.6TDI和140马力的2.0TDI，变速器则是6挡或7挡DSG。

配置方面，包括6气囊、ESP、胎压监测都会出现在新车上，多功能显示屏、GPS导航系统自然也不会少。而关于新JETTA的售价，美版车型从15995美元起售，约合人民币11万元人民币。根据之前的报道，国产车型预计会在2012年登场。

关于车型的介绍没有太多的新意。我们还是来看看为什么叫他大众版的“卡罗拉”吧？原因很简单，这是一辆为了市场而诞生的汽车。这意味着什么？妥协吗？看你怎么去理解了。

不用想国外的，看国内的就行：速腾厚重的车身（甚至显得有些沉重）、扎实的底盘——绝对的好车一辆，我相信5代高尔夫也是如此。可为什么速腾的车门生产技术仅用在这一代车型上，高尔夫6就没有使用了呢？又是什么原因让大家都接受6代高尔夫只是一个过渡性产品？

原因就是第五代的大众紧凑级轿车（三厢/两厢）生产成本过高，由此导致的市场销量并不是十分理想。因此，新一代的大众车型利用原有平台，对成本进行了控制。而这就涉及到一个更深层的问题：造一辆汽车是为了市场而生产？还是为了去创造一辆汽车而生产？

速腾（JETTA V）厚重的车门本身没有任何问题，问题在于市场无法完全接受由此带来了高成本（当然，也可以理解为市场不需要如此坚固的车门），因此，第六代高尔夫就不再使用这种多层复合门板技术。全新一代的JETTA也是一样：市场需要宽敞的空间，那么就把轴距加长；市场不需要复杂的后悬挂形式，那就使用简单的拖曳臂。从这些细节变化的缩影中，我们可以感受到大众目前的造车理念。这种理念事关企业的生存/发展，从不同的角度看，一定会有完全不同的解读。

我写下这些话绝不是要表明，大众目前的造车理念是不正确的；也不是要说新一代JETTA不是一辆好车！我甚至还是非常愿意推荐大家购买未来国产的车型！我写这些文字只是希望能够引起那些爱车（至少是关注车）的读者的思考，去思考一辆车存在的意义！这个意义本身并没有好坏之分，只是于对不同的人会有不同的理解！

更何况，这已经不是大众第一次为了市场而推出某种车型。有不少媒体同行都曾“非公开”地表示，上海大众的Model Y开上去就像是一台卡罗拉。可就是这台Model Y目前受到了市场的热捧，面对疯狂的销售数字，你能说它不是一辆好车吗？同样的道理——新JETTA车是好车，该买的还是要买，它的存在有它的意义，至于这种意义是否还像从前一样？汽车是为了完成造车人的梦想而诞生，还是为了满足某种需求而被制造？在这方面，我们真的没有必要达成共识。

[ 本帖最后由 uuselang 于 2010-6-17 22:03 编辑 ]

作者: sanmin333 时间: 2010-6-16 15:59

這個標誌怎麼變得像山寨豐田了啊。已經沒有VW的感覺了

作者: yuzilong888 时间: 2010-6-16 16:03

捷达终于是换换外型了，以前的几代外型太老了，也该换了，不过捷达车就是皮实，新款不知道怎么样

作者: xieaas 时间: 2010-6-16 16:24

外观有点像老宝来，不过前脸更有些张扬。内饰基本和速腾一样就是方向盘换了、玻璃升降器位置和高尔夫6基本相同，而电动后视镜没什么变化。外观总体来说还是比较不错的，就是不知道进入中国会怎么样。

[ 本帖最后由 xieaas 于 2010-6-16 16:35 编辑 ]

作者: sunsuper110 时间: 2010-6-16 16:38

这是大众的什么标志啊好山寨要换标志了吗

作者: uuselang 时间: 2010-6-16 16:48

不好意思转帖过来的原来的那个图不知道是不是路试的车重新编辑了一下

作者: zcm85684503 时间: 2010-6-16 18:27

大众现在出的一些车型都不怎么好看.设计理念太保守了

作者: huj615 时间: 2010-6-16 18:34

大众现在出的一些车型都不怎么好看.设计理念太保守了，这个车和现款速腾比，看着好像价格下调了，但是后悬挂改成非独立悬挂了，唉！原来还是蛮看好速腾换代车的，但现在一看，换代车一直都是减配的代名词啊！

作者: surrounding 时间: 2010-6-16 18:43

那这么说SAGITTA是辆好车了？想买好车就买高端车把低端车稳定性好就行了

作者: zyx9694 时间: 2010-6-16 19:15

大众车子耐用实惠，不知道这辆车多少钱
感觉车子很传统

作者: 我本善良4 时间: 2010-6-16 19:21

的确有点像卡罗拉！车蛮好看的！不知道卖多少钱！支持下楼主

作者: liubolun 时间: 2010-6-16 19:21

终于等来了期待已久的大改款~如果还如以前捷达一样皮实耐用，那确实是一款值得考虑的汽车。

作者: qkg_tic 时间: 2010-6-16 19:26

老捷达终于换型了，不过这个新款怎么看有点像高尔夫6呢

作者: Coldplayman 时间: 2010-6-16 20:03

捷达六代比速腾在外观上漂亮多了，但是性能表现还有待观察！

作者: kankan1 时间: 2010-6-16 22:55

加长轴距，加大后排空间，这些好象是投咱中国人所好嘛

作者: dark69 时间: 2010-6-23 21:10

很多材料和设计上都不一样，有钱还是买进口吧.感觉车子很传统

作者: 粉意 时间: 2010-6-23 21:17

已经不是原来的“大众”车了，这下改款说明了捷达再不属于经济型车了，侧脸很像沃尔沃，美国售价约11万人民币，国产后的价格估计在这之上，然后还会简配，这是大众一贯以来的手法，不过我觉得它来到中国不会叫捷达，因为捷达早就改款了，现在的速腾就是国外的捷达，所以这款车来到中国后估计又会叫什么腾了，大家期待吧

作者: dzxx0402 时间: 2010-6-23 21:40

到了中国估计不叫捷达了吧，新新宝来，或者新朗逸，呵呵

作者: versacez 时间: 2010-6-23 21:45

尾部看起来像奥迪a4，不知道什么时候引进，价格不会便宜，要是引进的话肯定是阉割版的

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