dylanthomas 发表于 2008-8-27 03:39 只看TA 1楼 |
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[其它] 普桑的优点 现在国内的车迷一个特点就是求新,什么都要世界同步,不是说这样不对,但是有时这会让人们忽略一些更适合他们的选择,以及感情。所以我今天就拿国内最常见的普桑举个例子,看看这部落后于时间的古董的真实面貌。1.普桑的外形很匀称耐看,四周的塑料防擦条很实用,尤其是对新手而言。一般擦碰都是擦擦灰就行了,反观现在新车上越来越多的镀铬,老气又不实用,实在是很无语--你怎么不给家里的沙发冰箱也镀上铬? 2.普桑的空间还是不错的,尤其是后排,绝对够用了,这也是她一个热销的原因吧. 3.得益于较低并且平直的腰线,普桑的侧后方及后方视野非常奢侈,并线时回头那叫一个一览无遗啊!A柱很细,基本上没什么死角.但是这些设计可能对碰撞安全有不利的影响,凡事都有利弊啊. 4.变速杆(4前速的)行程很短,挡位清晰。 5.很多人都说普桑(化油器)提速好,我认为应该说她的低扭比较足,起步加速好于电喷捷达这类的车型.但是在高速上在加速的时候还是感觉比较吃力. 6.全黑内饰,虽然老旧但也不显落伍.各种开关布置合理,手感很好. 板块 7.油耗九个左右吧,这么老的车,满意了. 比起堆砌先进技术的新车们,我还是更爱风尘仆仆的Santana。 (注:本帖基本架构是从爱卡本人的原创贴转来的,希望抛砖引玉,使SIS的Car Talk板块繁荣起来) [ 本帖最后由 dylanthomas 于 2008-8-27 05:08 编辑 ] |
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dylanthomas 发表于 2008-8-27 05:10 只看TA 2楼 |
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非常同意你的观点,这也是之所以他有如此众多的拥护者。 |
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