!!!全体会员请注意!!!
任何VIP优惠活动,都是骗人的!
切勿上当受骗!
请大家记住并收藏备用访问地址:
地址一
地址二
地址三
地址四
地址五
忘记地址,请发email索取:
getsisurl#gmail.com(#换成@)
楼主这些问题都提得比较实在,
小弟可以给你几个建议。
1.热车的时候还是看水温比较好,因为热车的目的就是在发动机没有负和的情况下,让发动机缸体到达就理想的工作温度。
2.2档顿两下的原因是,车速跟档位不同步造成的,你可以试一下,速度慢一点再加二档,应该就不会出现这种问题。
3.换档在多少转速,这个说法不是很合理,在什么时候换档,要看速度和车子本身的来力量情况和路面情况而定。
4.防锈不是很有必要,一般车量出厂都是上喷漆的,那个漆比你上的防锈漆要好得多。
5.磨合不是说要你只能跑多少迈以下,而是不能加大油,就是说不能经常停留在高转速上,同样,热车时也只能以待速热车。
6。你说的方向的问题,我还真第一次听说,但我个人觉得,那个那么容易坏的话,你转不了几个弯可能就坏了,但是把方向回直,要是不是在坡较陡的地方,还是尽量回直,坡陡的地方可以往一个方向打死,但不要打死完(这个你开车的时候你也要注意,这个是真的有损坏),可以回一点,这样可以加大阻力,防止溜车。
这些很多是老师傅交的,有些是自己开车摸索的,希望能对你有帮助。