[转帖] 思域加装平衡杆纪实[23P]

昨天乘东风本田4S店搞活动带着早就买好的顶吧，前往4S店。
到了4S店后，4S
MM热情的问我怎么来的这么早？我一下被她丈二摸不着头脑。过了会才知道原来金华4S店这次活动预备晚上组织大家自驾前往东阳横店游玩。说那里晚上搞泼水节。下午集中。难怪刚才她这么问我。得类
偶非常忙这样的活动不参加了。于是MM交给我了这次活动纪念品。一把水壶、一把扇子、外加4张纸。汗......

进入维修间二话不说直接上大架。





按照活动要求，先帮我做常规检查（检查防冻液、玻璃水、机油、变速箱油、灯光、气压）。

因为自己的车有方向偏右的症状。因此特意交代4S维修人员给调整下。









自己特意仔细观察了下变速箱底，看看是否漏油。看来一起正常。





减震器也没有出现漏油现象，转向机构工作的也很好。

接着我让小师傅帮我装顶吧。因为思域车前减震器上方的构造与其他车辆有所不同，要装顶吧得把前档下面的塑料件全部拆除，包括整个刮雨器总成。对于个人来说难度非常大。（否则我早就自己动手安装了）
该车雨刮器总成由于构造的缘故非常难拆卸。建议一般的车友不要自己贸然拆卸。否则很容易损伤雨刮器底座。
雨刮器总成他们也拆了很久。



终于露出了安装顶吧位置。

开始总装配



装配有2人增加到4人





OK 全部搞定！

整个过程大约花费了1个多小时。MM走到我边上轻轻说“师傅这个装顶吧费用您得支付点费用”“多少”“80元吧”“你们搞活动不能免费吗？”“您这个安装难度大了点，所以......”“去和你们老板说说优惠点如何？”.....10分钟后.MM
回来了“师傅那您支付50元吧”“某文台”“谢谢，请跟我去财务部结账”
说实话，这50元我花的踏实。毕竟难度颇大。自己开到外面去装估计也起码要这个价格。（恨自己不会装）
整个工作过程我一直坚持在现场。期间MM
和小师傅们起码不下5次催我前往休息厅休息。但都被我谢绝了。自己本来就是个DIY份子。这样的保养和改装，自己哪有不在现场的道理。非要说原因那也有二：一是怕年轻师傅一个不小心伤了我的车。二是想乘机跟着他们学学装顶吧的方法。
最后自己走到休息厅咨询他们的技术主管“我下回保养自己带壳牌机油过来可以吗”“抱歉，我们不允许用户这么做”
看来下回保养前自己得思量下了。到底是自己保养还是他们保养。
东风本田的专业机油108元。市场价格57元。这个“出光”品牌的OEM油是正宗的矿物油。无论是理论上还是实践上，所有四冲程的发动机的润滑机理是完全相同的，因此只要粘度等级和性能等级满足汽车制造商的要求，任何润滑油都可以使用。汽车制造商指定使用专用润滑油的意图在于防止使用劣质润滑油导致损坏发动机的事故发生，从而影响制造商的声誉。其实，汽车制造商虽有多年车辆制造经验，但并非润滑油制造专家，其专用润滑油都是委托某些石油公司调配生产的，往往在质量相同的情况下价格较高。也许有朋友看到这里要说了东风4S机油4L装的也就108元并不贵嘛。是的我也这么认为。108元4L装的机油对于一台5000公里一换的车来说的确不贵。要是这点钱也认为贵
呵呵  我看他还是把车卖了更省钱。只是我们得客观的看这个问题。最简单的就是你们可以问问4S店壳牌的4L装蓝喜力机油（半合成油）多少钱一桶。“400元”这是4S给你最低价格了。而市场上同样机油只要260元（假冒除外）。话说到这里那就是仁者见仁智者见智了。因为无论108还是260的油。车辆都能适应，也都能使用。也不会出现什么弊端。怎么选？用什么油？自己挑吧。
我这里只说说自己为何选贵油的想法（只代表自己个人观点）因为性格原因。自己开车比常人要猛烈点。较快提速，急刹车，较快速过弯、速度偏快。这些都是自己操作习惯。另外自己的车辆使用率相对来说比较多，频繁性的停止、启动。也是一个特点。这些不是那么好的习惯总归要靠性能优异的发动机来伺候着。那又有谁在这样的运行环境中来伺候发动机稳健的工作着呢？那自然只有机油了。且绝对不能是普通的机油。必须是性能优异的好机油。否则指不定哪天发动机就有意见了。因此壳牌黄喜力和蓝喜力是自己首选的机油。如果使用的是蓝喜力每次保养的时间可以延长到7000公里（这不是我说的，是壳牌专家说的）一换。（灰喜力是壳牌最高档的全合成机油，其价格偶实在感到吃力，因此暂不考虑。）
在返回途中，自己特意测试了下装好顶吧后的感受。80码过弯稳健非常。和未装前的过弯侧倾相比爽多了。正常行驶中也明显发现车辆的方向盘“紧”多了。紧急变线和过弯时顶吧抑制车身的侧倾起着非常大的作用。你会感到现在过弯的信心强多了。（看了我文章去加装的车友之后发现并没有我上面的这些感受的话，请别说我在这里误人子弟。感受来自个人。你没有感受也正常。10个指头还不一样长呢）

[ 本帖最后由 校长 于 2007-7-31 05:30 PM 编辑 ]