VIP可享有论坛特权，免看广告，负分归零，重新加分开始！
「我要成为VIP」
| 该用户匿名发帖 发表于 2009-3-1 13:21 只看TA 31楼 |
|---|
|
不过丰田车买的好是事实，不可否认。 丰田在每个级别上出的车都可成为市场标杆。 丰田的设计、发动机耐用性、装配质量等都是我们国内汽车厂应该学习的。 不过我一个朋友的QQ质量也是没的说，跑了十几万了也没啥问题。不过最传奇的当属一企业的一辆丰田车，跑了200万公里没大修，听说而已，不过在我们这也是广为流传啊！ |
| 0 |
| HUANGYIHAN 发表于 2009-3-1 13:34 只看TA 32楼 |
|---|
| 日本车。你想怎么样。买他不就冲低油耗来的么？ |
| 0 |
|
|---|
| fengzizaixian 发表于 2009-3-1 13:42 只看TA 33楼 |
|---|
| 日本车 我这辈子打死也不买小日本的车 他们狠不的用 易拉罐做车身 说不好听的 用手一压 就能压个坑 |
| 0 |
|
|---|
| happ533 发表于 2009-3-1 14:00 只看TA 34楼 |
|---|
|
其实车重车轻 从来都没用看到过真刀真枪的把油箱放空，然后放到秤上秤一秤的情况 我在越野杂志上倒是看过一个关于车辆重量的文章 其实日系车一点都不轻 大部分还比德国车重 关键是车辆出厂时的调教不同 德国注重高速状态下的操控 因为德国的高速是不限速的 他们觉得操控是最重要的 日本注重低速市区内的驾驶 强调低速状态下的动力输出和低速时的省油 所以 跑高速有飘的感觉 但这跟车重车轻没关系 再说了 大家肯定都看过车祸图片把 再好的车 关键还是自己的安全意识 跟国情有很大关系 再说了 车辆前后方的区域都是吸能区 如果硬的跟钢板一样 碰到行人的话岂不是要碰死人？ 所以 出个小车祸 车辆前方或者是后面撞的稀烂 是处于保护行人的目的设计的 钢板撞到人身上跟软一点的东西撞到人身上 伤害程度肯定不同！ |
| 0 |
| rubens 发表于 2009-3-1 14:56 只看TA 37楼 |
|---|
 大家难道是在开碰碰车么？开车最需要注意是安全，如果撞车了（无论车车、车人、车物）那要从人的角度来看原因，车是无罪的。关于重量以及省油的问题，那是买车人根据自己的实际情况以及喜好决定的，在买车前都会衡量一下这个问题的。 不过，还是谢谢楼主的文章，可以作为选车的参考。 |
| 0 |
| liangxukai 发表于 2009-3-1 15:59 只看TA 38楼 |
|---|
|
日本车不安全，国产车安全不知道是楼主那转来的 既然如此那国产奔驰和国外奔驰众所周知的差距是怎么来的 记得以前我一日资专业生产零配件的研磨机朋友说的，国内整车厂在整车外部碰撞上是很看重的 但在内部零部件上的生产供应上完全是以便宜-可用为标准，但东风日产啊这些日系整车则在零部件装配上虽然为了价格原因比不上德国车，但比起国内车来说起码是好很多的 虽然我也支持国货，但并非要大家曲解一些问题，加强研发才是我们汽车行业的重点啊 |
| 0 |
|
|---|
