我们支持国产品牌，特别是经过这次地震以后，中国企业和外国企业的表现就是不同，我已经决定，今后再买车一定买国产品牌。

荣威可是说是国产品牌里科技含量最高，自主成分最多的。从买进这个品牌之日起，我相信，它的所有者就是一门心思的要好好的培育扶持它。可是事与愿违，经过一年多的实践，事实告诉这个品牌的策划者错了，走弯路了。

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为什么会这样哪？

第一，中国人要的是自己的品牌，不管你是自己创造的，还是买来的，只要你有钱，你把奔驰宝马买过来都无所谓。但是，你得强调这是咱们自己的，别成天价的在那里磨叨什么英国纯正血统之类的呓语，何况即便这血统真的是英国的，其骨子里也不咋地！

我们都知道，那Rover（原来翻译为罗浮）不过是众多英国手工作坊汽车的其中之一，后来主攻吉普车，把个吉普车倒弄的似摸似样。至于轿车吗，自己说是中高档的，可是似乎不是那么回事。好多年前就熬的难受，被卖来卖去的，好象那吉普车的路虎又被卖到印度了。

既然已经被东家卖了，那么也就没有理由端着架子还说自己血统高贵，即便是高贵，也应该是体现在内涵上而不是名声上。这第一喊的血统着实害了荣威。

第二，本来雍容华贵的身躯，也不知道是为啥，非弄了个狰狞的脸，还是个黑糊糊的，包龙图不似黑张飞不成的那么个东西。好比一个贵族穿了整套的西装可是脸上却带了个狰狞的面具。这跟中华文明的内涵是格格不入的，人们也许不会去说什么，但是人们却不会去买帐，那张奥迪都已经抛弃的脸不知道为什么我们还要捡起来。至于模仿宝马鹰眼的大灯，充其量是个麻雀的眼睛，难道那么多好的造型都搭不上那张脸，也许脸弄出毛病以后，眼睛怎么配都不顺了。

第三，华贵的东西要有好的工艺，荣威的面漆和内饰都不能说是上乘，都有这样和那样的低级瑕疵，完全可以避免的瑕疵。漆面似乎总有股去不掉的朦胧，是色彩配不好还是少了工序？只有天知道。里面那些小装饰原本是上海人的强项，可是现在看到的甚至连模仿都走型，那种天性灵巧的个性当然无存。

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认真的说，荣威这车在国产品牌里可以说是执牛耳，无论是中华轿车的尊驰还是奇瑞的东方之子，在科技含量上都比不上荣威，可是为什么却在销量上差距那么大哪？笔者认为，首先是品牌弄的叫中国人汗颜，买来的外国牌子还要去帮衰败的外国人吆喝，极大的伤了中国人的面子。其次，自己做的功夫还不到位，还没有把买来的技术磨合进中国的元素。再次，这车到底好在哪里恐怕制造者也说不清，一个中庸性能的车非要冠以尊贵、血统的名号，本身就不伦不类，已经购买者怒其不争，恨其不强，观望者叹其不值，哀其不顺，明眼者厌其崇洋，恼其无髓。这是一次在策划上的彻底的失败。如果能够放下身价，哪怕只挂上个“上海”牌，实实在在的给消费者好处，恐怕结局也不是今天这个样子。

rcdmallorca

荣威其实还是不错的，雪茄的车身，还是比较有内涵的，但是在悬挂调节方面做的还是有点的不到位，偏硬了一点

cctv8

现在英系的车厂，好像没有剩下几个了。陆陆续续都卖了