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标题: [转帖] 最大扭矩1000NM 奥迪R8柴油顶级版(38P) [打印本页]

作者: 电光火石 时间: 2008-5-24 12:55 标题: 最大扭矩1000NM 奥迪R8柴油顶级版(38P)

随着相关消息不断陆续曝光，奥迪R8 V12 TDI 顶级柴油跑车终于在底特律车展登场，此款所搭载的6.0升柴油引擎为以奥迪R8搭载的同具引擎为基础做延伸，最大功率可达368kw，峰值扭矩可1,750-3000rpm之间达到惊人的1000nm的境界。

R8 V12 TDI搭载于利曼赛事，获得两届冠军加持的R10跑车引擎修改而来的动力系统，起步加速0-100km/h仅需4.6秒、极速超过300km/h，峰值扭矩1000nm于1750rpm的低转速即可完全释放，所以重踩油门前建议要确定全车乘员的安全带是否都已系好，以免发生不可预料的事。

此具V12 TDI柴油引擎于匈牙利GYOR制造厂生产，奥迪V6、8、10等V型引擎家族都于此厂制造，不管是汽油引擎还是TDI柴油引擎GYOR制造厂都能提供最高水平的制造质量。

在外观造型上，R8 V12 TDI可说前卫无比，车头的水箱护罩与大型蜂巢状进气孔，为引擎于高速运转时提供良好的进气效能，气流的弧线划过轻量化的车顶，独特造型的天窗不仅具前卫设计感，材质也已轻量化为第一考虑；中置引擎的R8 V12 TDI，在车侧有大型进气口，在不违反空气力学的规范下于车辆尽情奔驰时，做好排气与散热的策应；车顶的后半段，考虑368kw的最大功率输出于车体结构采开放式的设计，当然是为了让引擎于高速运转时能大口呼吸，车尾的造型更于车头相呼应，除了近乎超跑的动力设定、造型设计同样讲究协调性。

拉开车门一如奥迪车款固有的时尚科技美学迎面而来，只是于这辆R8 V12 TDI车型上气氛显得更强烈。银、黑、灰铺陈的驾驶座舱，引擎起动鉴设置于整式多功能方向盘上，简洁俐洛的双环潜望镜式仪表板，以红色为基底，白色的指针随着引擎运转时摆动更显耀眼，踩下油门踏板心中热血因此澎湃，368kw的最大功率、1000nm的峰值扭矩、极其流线的车身造型，奥迪R8 V12 TDI 为柴油车款缔造出了超级距的动力表现。

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作者: fuck58 时间: 2008-5-24 13:38

他娘的德国车就是不一样，豪华庄重大方，代表着世界汽车的潮流！！

作者: spwei 时间: 2008-5-24 15:13

梦寐以求的车。为什么中国就开发不出这样的车呢？真伤心

作者: HUANGYIHAN 时间: 2008-5-24 20:02

价格也是够顶级的.说实在话.你买这车.我买个QQ.开他个20年.这车也是快报废了吧?.QQ同样.但是QQ的价格是这车的N份之一.我说:买车就买个故障不多.安全性能好的就OK了.牛车.等我被前砸痛了再买吧

作者: xxxxxx1 时间: 2008-5-24 20:29

这车给我我他奶奶的把老婆都踹了,天天在车里不出来.就是一个字牛 .终于知道什么叫车了.谢谢老兄包这么好的图拿出来.

作者: aeo 时间: 2008-5-24 20:32

不是吧，楼上的gg
还是老婆更重要吧

作者: saige0039 时间: 2008-5-24 21:23

就是不一般,顶级好车,这一辈子只能看看了,无福消受,太好了,非常喜欢.

作者: 捣蛋 时间: 2008-5-25 00:51

牛？我看是牛毛吧。让他来中国，哼哼，一出门，让他2天都加不上柴油。熄火熄火的。上高速/超过120，罚款罚款的。城里全是人，（咱们中国就是人多）撞了人赔钱赔钱的。去郊区野外，路稀烂稀烂的，哼哼。最好躲在牛栏里不要出来。出来喊他变小绵羊

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