● 外观：外观传承经典 粗犷有质感

    卫士的耐久力非常的强，它可以拖着沉重的负担在恶劣的地形中行驶。目前全世界的各个角落都有服役超过15年的卫士在继续为人类服务，坚固的底盘结构和可靠的机械结构使卫士具有一般车所没有的超强“意志”。下面这款110是卫士中的旅行车，是一款五门九座车型。

    外形风格虽然卫士属于截然不同的一款，但是很多细节方面依然保存着路虎的家族特征，比如引擎盖最前端的LAND ROVER字样，和位于进气格栅的路虎商标。如果从外观看卫士是一个厚重的家伙，而其实卫士车身多数由铝合金打造，有效降低车身重量，提高负载能力。

    路虎卫士的外观几乎与老款车型一致，只是在局部做了小幅的改进，没有因为年代的推移做出任何对时尚感的妥协。刀切斧剁般的外形风阻系数很大，从侧面敲打着人们不要把“我”开得太快，公路不是“我”的乐园。男人一定会对这个“方头方脑”的家伙产生感情，因为它的粗犷实在太符合男人心中隐藏的狂野了。

● 内饰：内饰传统朴实 配置实用

    卫士的内饰没什么可多说的，完全是简单、实用的代表作，多余的东西只会无端的加重车身负担。由于舒适性功能比较少，所以按键被设计的很大，在碎石路上颠簸的时候也不怕按错。虽然整体看上去似乎有些简陋，但实际做工水平还是比较细致的，毕竟它还是路虎。

    卫士内部给人的感觉与外形一样，简单实用是第一准则，除了CD音响、空调、前门电动窗等常用设备外几乎没有其他舒适装备，各种调节车内设备的调节键设计非常传统。虽然内饰不像其他路虎车型那么豪华，但从细节依然能看出与整体风格截然相反的细腻。

    表面看上去卫士的内饰不太讲究，其实其中蕴含着很多人性化的东西。作为一款纯越野车，又以非洲等路况较差、人烟较少的地方为主要活动地区，这些看似落后的机械设备可以少惹很多麻烦，还可以自己动手修理。真皮座椅也许在卫士中并不是一个豪华设备，而仅仅是因为它比布面座椅更好清洗。最重要的是，它不像其他路虎一样是用来享受的，卫士仅仅是个代步工具。

● 空间和动力:车内空间较大 发动机配置合理

    卫士的车内空间很大，正副驾驶及第二排座椅都可以让人享受懒洋洋的乘车姿势，而第三排座椅由于先天的不足所以空间不理想也在意料之中。而第三排座椅的折叠方式明显地影响了后备箱的宽度，直到放倒第二排座椅才有所缓解。

    这台2.5L涡轮增压发动机可能会引来不少人的质疑，如此一个“大家伙”却只有这么小排量的发动机是不是匹配。其实作为一款越野车，发动机的功率并不重要，而强大的扭矩才是在遇到险路时所必须的。这台5缸柴油发动机在1950转时即可爆发300牛米的扭矩，绝对是一颗称职的“心脏”。

    了解卫士之后可能会有一个想法，它实在不是一个城市中需要的汽车，它更应该行驶在非洲的草原或者中东的沙漠中。如此讲究的底盘和悬挂系统跑在柏油路上是一种浪费，而且它不够舒适。如果有一天到了需要它的地方，才能领会到它真正的价值。