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标题: [其它] 绝世之作—宾尼法利纳劳斯莱斯Hyperion[11P] [打印本页]

作者: 小导弹 时间: 2008-8-22 20:34 标题: 绝世之作—宾尼法利纳劳斯莱斯Hyperion[11P]

【汽车探索讯】2008年8月7日清晨，意大利著名汽车设计师Andrea Pininfarina，正是宾尼法利纳(Pininfarina)设计公司的CEO在上班途中遭遇车祸不幸身亡。一位世界车坛的巨星从此殒落，不久前刚刚发布的新车宾尼法利纳劳斯莱斯Hyperion便成了大师的绝世之作。下面我们就来一同欣赏这一设计杰作，以缅怀大师Andrea Pininfarina的设计人生。

殒落的巨星Andrea Pininfarina与其设计杰作之一的法拉利P4/5

　　宾尼法利纳延续之前以法拉利跑车为基础，融入宾尼法利纳设计美学的作法，这次他将焦点转移到拥有卓越名声的英国豪华品牌劳斯莱斯，藉由劳斯莱斯Drophead Coupe为基础，运用独到的亚平宁美学涵养，营造出顶级敞篷车的绝美奢华。宾尼法利纳表示，这款命名为宾尼法利纳 Hyperion的精心设计作品，是要向历史悠久的劳斯莱斯车厂致敬。

宾尼法利纳 Hyperion是为了向历史悠久的劳斯莱斯车厂致敬

原型车为劳斯莱斯Drophead Coupe

　　普通劳斯莱斯Drophead Coupe拥有的完美身材提供了宾尼法利纳设计的基础，原车后座被移除，提供更宽大的空间，驾驶室向后方移动了400mm，描绘出了Pre-war风格的造型。为此，宾尼法利纳不得不延长了车顶同时缩短了车尾部，但依然保持了优美而和谐的软顶车身曲线。

后排座椅被移除，驾驶席后移400mm

保留了优美流畅的软顶车身曲线

　　前脸的造型很有特点，劳斯莱斯标志性的格栅被进一步细化，Bixenon大灯融合了LED技术。大部分的车身均有碳纤维制造，而门板以内饰则大量使用了通常仅有豪华游艇采用的实木材质。

车内采用了高档实木材质

　　在新车侧面的设计草图被首先发布后，完整作品的呈现，宾尼法利纳设计公司保留到加州举办的Pebble Beach Concours古董车年会，届时全球古董车爱好者与富豪们将齐聚此地，一同交流珍藏古董车与鉴赏各家设计设计公司的杰作。

前脸的独特的造型

宾尼法利纳劳斯莱斯Hyperion

　　宾尼法利纳设计设计公司近年在超跑设计领域拥有多款杰作，尤其是法拉利与玛莎拉蒂旗下的意大利新世代跑车，包括法拉利599 GTB Fiorano、法拉利California、玛莎拉蒂总裁 Automatic与玛莎拉蒂GranTurismo等车款，让宾尼法利纳的设计功力在攀高峰。

宾尼法利纳劳斯莱斯Hyperion

　　不仅如此，宾尼法利纳设计设计公司也乐于接受富豪的委托，以丰厚的设计功力为买家量身打造专属风格的超跑品味，包括2006年先后发表的法拉利 612 Scaglietti“K”与法拉利P4/5两款作品，一推出就俘获世人的目光。

2006年发布的612 Scaglietti“K”，洋溢这古典跑车之美

以法拉利恩佐为基础的P4/5展现了极其另类的美学

作者: booth 时间: 2008-8-23 04:17

我总觉得敞棚的劳斯莱斯看起来怪怪的，不是那么顺眼。

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