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标题: [其它] 号称世界上屁股最美的汽车[5P] [打印本页]

作者: hcb2001 时间: 2007-10-30 19:44 标题: 号称世界上屁股最美的汽车[5P]

　能否想象一部静如处子，动如脱兔的超级跑车会是什么样子？可曾想过在优雅的身段里，蕴含着狂暴性能的超跑又是什么样子？或许Aston Martin DBS的出现，正好唤起你心中对超跑的梦想。　　“007”系列是以英国间谍邦德为题材的影片，极富英伦气质的英国跑车阿斯顿·马丁也一直是电影的首选座驾。阿斯顿·马丁早在1964年就以一部DB5首次出现在第三部《Gold finger》(《金手指》)中。出现在007系列最新《皇家赌场》中的DBS，是阿斯顿·马丁将限量生产300辆DBS公路版。　　DBS被阿斯顿·马丁奉为"终极豪华运动汽车"，以DB9为基础，但轮距更宽，包围更低矮；新一代的DBS还同时承袭了阿斯顿·马丁的所拥有的众多传统特色，具有鲜明的家族风格。

　　在车头宽大的进气口里面配备一台威猛的V12发动机，最大输出功率从450匹提高到500匹以上。这款发动机同样用在DB9上，尽管不如DBR9的600马力强劲；但用在新款DBS上的经过多处改动：重新设计了进气道，进一步提升了空气流速。与改款发动机搭配的是一款6速手动变速器。两者匹配的结果输出380千瓦(510马力)，扭矩最高570Nm。这样的表现可以让DBS的速度在4.3秒内破百，最高时速达到302km，是真正的超级跑车。

　　新款阿斯顿·马丁DBS上广泛使用碳纤维材料，重量减少到1695千克，相比手动款DB9减轻约65千克。当然，每个人都知道如果只有强劲的动力，而没有更强悍有力的控制系统的话，那将是可怕的。DBS配备有碳纤维陶瓷材料制成的刹车系统，这大大减少了刹车距离，并提高了刹车系统的抗热性。DBS将85％车身重量平均的分配在前后轮之间，碳纤车身板件结合了多处铝合金车身配件，让车体有了相当不错的钢性。原厂设计师为DBS所勾勒的线条，在高速行驶时已然提供了足够的下压力，此外，DBS也配备了一套全天候阻尼（ADS）监控的悬挂系统，该系统在电子侦测器的检测之下，包括加速、刹车以及转向等信息，将迅速的传回车载计算机，计算机也将视实际情形实时分析，将悬挂调整至不同硬度，以确保不论在何种车速之下，DBS仍能够安全的行驶于道路上，同时也禁得起任何的激烈操驾。动态稳定系统（DSC）也是DBS的标准配备，在一般情况下，DCS系统会在侦测到车身即将失控之前开始介入，以确保行车安全。

　　当然，DBS也有专为车手等拥有高超驾驶技巧的车主，设计了赛道模式，开启这种模式之后，DSC将在车子发生失控状况的时刻，延迟约两秒才介入驾驶控制，更甚之亦可将DSC模式设定在延迟4秒后才开始介入，如此一来就算是失控了，或许状况处理完毕都还等不到DSC的作动。各项元素完美结合，Aston Martin成功地将高速行驶的稳定性、操控性以及降低重心等诉求融合成一部DBS。

　　阿斯顿·马丁车身上广泛地采用了碳纤维材料，驾驶舱也同样采用了此方法来减轻重量。更轻的地毯织物，semi-aniline皮革，甚至一些更小的细节诸如用碳纤维的门拉手来减轻重量而不失去丝毫的豪华感。车厢的华丽风格一览无余。北美以外的车主还可以定购采用碳纤维和Kevlar 复合材料的座椅。其他豪华配置包括700瓦的Dolby Pro Logic II音箱系统，基于硬盘驱动器的导航系统，蓝牙装置，MP3接口和有趣的点火ECU (Emotion Control Unit)，要启动汽车，你只要将中控台上珠宝似的ECU按入插槽，当你按入时，ECU就会变红，司机只要将ECU变红就表明启动了引擎。

　　Aston Martin DBS或许无法像007的座驾一般飞天遁地，当然也不会有007那款车上令人眼花缭乱的特工配置，但一坐进驾驶舱， 6公升排气量的V12引擎所发出的震撼声浪绝对会让你为之着迷！预期售价为13万英镑。以创新理念全手工打造的外表，让这部DBS如一件艺术品；至臻完美的DBS，在4.3秒内完成0～ 100km/h的加速，还能够跑出最高302km/h时速，谁说绅士不可以疯狂？

　　相关链接：自1950～1960年代起，Aston Martin就以DBR1搭载的6缸引擎为蓝本，陆续开发了DB4、DB5，乃至DB6等车款，而挂载于DBS车上的这颗6公升的V12引擎，则与Aston Martin所制造的DBR9和DBRS9等两部赛车所使用的是同一款引擎，但有鉴于赛事的需求，因此该引擎的马力更高达了600匹。该款V12引擎则皆由Aston Martin位于德国科隆的原厂技师手工组装，在引擎转速达到5500rpm时，将会自动提升进气效率，继而搭配10.9：1的引擎压缩比，让510匹的马力在6500rpm即可全部释出，而3.71：1的车重马力比，也让DBS有着相当惊人的加速性能。

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