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| 清疯 发表于 2025-3-3 12:45 只看TA 1楼 |
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[军事] M4谢尔曼的综合性能要低于T-34？[5P] 二战期间，各种武器装备充斥着整个战场，在陆地作战的时候，坦克这种武器是陆军必不可少的，坦克在一战中就有出现，并在战场上发挥了十分重要的作用，它出色的表现也受到了很多国家的青睐，各国不断发展坦克，对坦克的性能进行升级与优化，经过升级的坦克在二战中也成为了不可缺少的陆地作战武器。在二站战场上，德军之所以所向披靡，横扫欧洲地区，得益于他们先进的武器装备，后来在美英苏三大强国的打击下，顽强的德国还是坚持了好长时间。在二战的陆地战场上，德国军队所装备的坦克——虎式和黑豹等可是无人能匹敌。反法西斯同盟国这一边，性能较为优越的中型坦克便是美国的M4谢尔曼与苏联的T-34，这两款坦克也是美国和苏联产量最大的坦克。从人们普遍的认知来看，似乎M4谢尔曼的综合性能要低于T-34，那么事实真是如此吗？ 战场上坦克的火力是决定其能不能对敌人造成有效伤害的主要因素，这也是赢得战争必不可少的因素，从早期型号来看，M4A2谢尔曼装备的75毫米炮在穿甲能力上要比T-34/76所装备的76.2毫米坦克炮更胜一筹。并且，二战期间，苏联的制造业水准低于美国的制造业水准，所以，苏联生产的T-34要比M4谢尔曼粗糙一些。作为世界第一强国，美国掌握着先进的科技，制造了一系列先进的装置，在M4谢尔曼上就有所体现，M4谢尔曼装备的电动炮塔转向装置，使得谢尔曼的转向速度凌驾于二战战场上的其他坦克，并且装备的火炮垂直稳定仪，也赋予了谢尔曼行进间射击能力，因此在火力上M4A2要强于T-34/76。  对于坦克来说，机动性与防护能力也是必不可少的。从发动机马力来看，T-34/76装备的柴油发动机比M4坦克装备的汽油发动机更优越，所以M4坦克的机动性能比T-34/76差一点。M4谢尔曼的车体比T-34/76的车体要高，这加大了M4谢尔曼的中弹概率。但是M4谢尔曼的炮塔正面装甲要强于T-34/76的炮塔正面装甲，并且那个时候苏联对坦克需求量很大，所以在追求速度的时候难免会使T-34/76的装甲质量有所下降，因此，总的来说，M4谢尔曼的防护能力与T-34/76的防护能力差别不大。  在战争进入后半段，T-34/76和早期的的M4谢尔曼在应付德国的先进坦克时显得力不从心，所以苏联和美国都对这两款坦克进行了升级。升级之后，谢尔曼装备的76毫米炮在威力上要比T-34/85装备的85毫米炮更强，而之后美国研制出的M93型高速穿甲弹的威力更上一层楼，因此改进之后的谢尔曼的火力要强于T-34/85。改进之后的谢尔曼换装的汽油发动机的马力显著提高了，在机动能力上，与T-34/85差距也大大缩小了。在装甲防护上，T-34/85只增强了炮塔正面装甲的防护性，但是谢尔曼M4A3型正面装甲和炮塔正面装甲都有所提升，所以谢尔曼的防护性能更强一些。  总的来说，M4谢尔曼的综合性能要强于T-34，虽然两者都无法与德国的虎式坦克相匹敌，但是都在二战中发挥了重要的作用。 
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| 快出杨梦 发表于 2025-3-3 14:16 只看TA 2楼 |
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1. 火力方面 • M4谢尔曼：早期型号装备75毫米火炮，穿甲能力在早期略强于T-34的76.2毫米火炮 后期改进型M4A3E8换装了76毫米火炮，穿甲能力进一步提升，甚至超过了T-34/85的85毫米火炮 • T-34：早期型号装备76.2毫米火炮，穿甲能力稍逊于M4的75毫米炮 后期型号T-34/85换装了85毫米火炮，火力显著提升，但仍略逊于M4A3E8的76毫米炮 2. 防护能力 • M4谢尔曼：早期型号正面装甲厚度为51毫米，等效厚度约90毫米 后期改进型M4A3E8的正面装甲和炮塔正面装甲进一步增强，防护性能接近甚至超过T-34/85 T-34：早期型号正面装甲为45毫米，但采用60度倾角设计，等效厚度约94毫米 后期T-34/85增强了炮塔正面装甲，但车体侧面装甲仍相对较弱 3. 机动性 • M4谢尔曼：早期型号采用410马力汽油发动机，最大速度为38千米/小时 后期改进型性能有所提升，但总体机动性仍稍逊于T-34 • T-34：采用500马力柴油发动机，最大速度为45千米/小时，越野性能出色 4. 人机工程与可靠性 • M4谢尔曼：内部空间宽敞，人机工程设计优良，可靠性高，发动机平均使用寿命可达205小时 • T-34：内部空间紧凑，但坚固耐用，适合大规模生产 5. 性价比 • M4谢尔曼：造价较高，1945年单价约4.5万至6.5万美元 • T-34：造价低廉，1945年单价约3万美元，性价比极高 • 从早期型号来看，M4谢尔曼在火力和可靠性方面略强于T-34 • 经过改进后，M4A3E8的火力和防护能力均优于T-34/85 • T-34在机动性和性价比方面表现突出，适合大规模生产和使用 |
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